pasarela la Cornisa de Tetuán

Madrid recupera la memoria del agua: una espectacular pasarela unirá la Cornisa de Tetuán y se convertirá en un nuevo mirador urbano

Madrid dará un nuevo paso en la transformación del distrito de Tetuán con la construcción de una pasarela peatonal que no solo eliminará una histórica barrera en el parque de la Cornisa, sino que aspira a convertirse en uno de los nuevos iconos paisajísticos de la ciudad.

La nueva infraestructura conectará de forma accesible los tramos 4 y 6 del parque, completando la red de recorridos de este espacio verde, declarado Parque Singular el pasado mes de abril. Las obras comenzarán este mes de julio y se prolongarán hasta el verano de 2027, con una inversión municipal de 1,4 millones de euros.

Un puente que cuenta la historia del agua de Madrid

Más que una simple pasarela, el proyecto ha sido concebido como un homenaje al patrimonio hidráulico madrileño.

Su diseño toma como inspiración los antiguos caces de agua, las pequeñas infraestructuras que durante siglos desviaban el caudal de ríos y arroyos para abastecer huertas, molinos y poblaciones. Esa referencia histórica se traduce en un recorrido sinuoso y una geometría en forma de «U» que recuerda el trazado de un canal adaptado al terreno.

Con 112 metros de longitud y una superficie de 365 metros cuadrados, la estructura pretende convertirse en un nuevo «cauce urbano», canalizando ahora el movimiento de los peatones del mismo modo que el agua impulsó el crecimiento de Madrid durante generaciones.

Un balcón privilegiado sobre el patrimonio hidráulico

Uno de los grandes atractivos de la actuación será su ubicación.

La pasarela discurrirá junto al Canal de Isabel II y sobre el entorno del histórico acueducto de Valdeacederas, una construcción del siglo XIX levantada para salvar el antiguo arroyo del mismo nombre y que todavía conserva cinco arcos de medio punto.

Todo el proyecto ha sido diseñado para potenciar las vistas de este conjunto patrimonial. Los apoyos estructurales se han dispuesto estratégicamente para evitar cualquier obstáculo visual, permitiendo contemplar el acueducto desde los caminos inferiores.

El resultado será un diálogo entre dos épocas: la ingeniería hidráulica del siglo XIX y una infraestructura contemporánea concebida bajo criterios de integración paisajística, accesibilidad y sostenibilidad.

Caminar sobre un río de luz

La experiencia cambiará por completo al caer la noche.

La pasarela incorporará un sistema de iluminación integrado en las propias barandillas, prescindiendo de farolas convencionales para ofrecer una imagen más limpia y elegante.

Las luminarias proyectarán una línea continua en tonos azul claro y turquesa que recorrerá el parque evocando el agua que históricamente atravesó este territorio. La intención de los diseñadores es que los peatones tengan la sensación de caminar sobre un auténtico río de luz, convirtiendo la infraestructura en un nuevo referente del paisaje nocturno de Tetuán.

Diseño ligero y máxima accesibilidad

La estructura combinará hormigón y acero para reducir al mínimo el número de apoyos sobre el terreno.

Los accesos estarán construidos con materiales pétreos, integrándose en la topografía del parque, mientras que el tramo central ofrecerá una imagen mucho más ligera gracias a una estructura metálica que parecerá flotar sobre el valle.

El recorrido contará con pavimento continuo en tonos arena, barandillas metálicas diseñadas específicamente para este proyecto, doble pasamanos accesible e iluminación integrada, garantizando recorridos seguros y cómodos para todos los usuarios.

Una transformación que continúa

La nueva pasarela forma parte del proceso de urbanización del ámbito del paseo de la Dirección, un proyecto que el Ayuntamiento desarrolla desde 2019.

Hasta la fecha se han destinado 9,8 millones de euros a distintas actuaciones y actualmente continúan ejecutándose obras por valor de 7 millones. Además, entre este año y el próximo está previsto iniciar nuevos proyectos por otros 3,2 millones, elevando la inversión total prevista en la zona hasta los 13 millones de euros.

Con esta nueva infraestructura, Madrid no solo resolverá una antigua discontinuidad peatonal, sino que recuperará la memoria del agua como elemento protagonista del paisaje urbano, convirtiendo un paseo cotidiano en una experiencia que conecta naturaleza, patrimonio e historia.

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