El Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid ha iniciado la tramitación urbanística del proyecto de cubrimiento de la línea L9B de metro a su paso por el municipio madrileño. El órgano de gobierno ha dado luz verde a la aprobación inicial del Plan Especial de Infraestruturas de un proyecto que abarca desde el Cerro del Telégrafo hasta Rivas Futura.
El acuerdo supone el inicio del trámite urbanístico y ambiental y concluirá después de ser sometido a información pública y a los informes sectoriales necesarios, que deberán desembocar en el Informe Ambiental Estratégico y en su aprobación definitiva. Todos estos trámites administrativos son necesarios de la redacción del proyecto de obras y del inicio de los trabajos.
Este es un proyecto estratégico para Rivas, que tiene un coste superior a los 100 millones de euros y que requerirá de la colaboración en la financiación de otras administraciones, incluidos los fondos europeos, según explican desde el Gobierno municipal de la ciudad.
De hecho, la alcaldesa ripense, Aída Castillejo, ha anunciado que pedirá una reunión urgente con el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, para que agilicen los trámites en la medida de lo posible y también para saber cuál va a ser la aportación de la Comunidad de Madrid al proyecto.
Más proyectos relacionados con la L9B del metro en Rivas
Una vez culminado, el cubrimiento del metro pondrá a disposición de la ciudadanía un amplio espacio libre y renaturalizado de 2,5 kilómetros de longitud y 30 metros de ancho, con espacios para el esparcimiento.
El cubrimiento del metro y el acondicionamiento de este nuevo corredor verde servirá, además, para eliminar la barrera que divide la ciudad. El proyecto, además, propone la creación de una cuarta estación de metro en Rivas, que estaría ubicada en la calle de José Saramago.
La Junta de Gobierno ya adjudicó en julio del año pasado la redacción del proyecto básico, con base en el concurso público convocado en 2019 y del que resultó ganador el proyecto denominado ‘Horizonte’. Se trata de una propuesta que juega con elementos como los suelos inteligentes, los jardines de agua o los árboles ibéricos, generando un corredor urbano híbrido que unirá ambas zonas de la ciudad a pie o en bicicleta.
