El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha encargado a la empresa Ardanuy Ingeniería la redacción de estudios de viabilidad para implantar nuevas paradas de Cercanías, entre ellas una en Fuencarral-Norte, en la capital madrileña. El contrato, valorado en 276.182 euros, contempla analizar posibles apeaderos en otras tres ciudades, aunque uno de los más relevantes por su impacto urbano se sitúa en Madrid.
Una segunda estación en Fuencarral
Aunque el barrio de Fuencarral ya dispone actualmente de una estación en la línea C-4 de Cercanías Madrid, el Ministerio plantea ahora la posibilidad de añadir una segunda parada en el entorno de Fuencarral-Norte. Esta estación permitiría atender la futura demanda derivada de los desarrollos urbanísticos previstos en la zona norte de la capital.
Además, se valora su posible conexión con la línea 10 de Metro de Madrid, lo que supondría una mejora considerable en la intermodalidad del transporte público madrileño.
Sustitución de la estación actual
El estudio de viabilidad también contempla la futura construcción de una estación denominada Fuencarral-Malmea, que sustituiría a la actual. Esta nueva infraestructura buscaría optimizar el servicio ferroviario y mejorar la operativa de trenes, facilitando una mayor eficiencia en la red de Cercanías.
Conectividad para un Madrid en expansión
Esta actuación forma parte de una estrategia más amplia dentro del marco de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, impulsada por el Ministerio liderado por Óscar Puente. El objetivo es anticiparse a las necesidades de movilidad del Madrid del futuro, en un contexto de crecimiento urbano y aumento de la demanda de transporte público.
También se enmarca en la Estrategia Indicativa para el desarrollo, mantenimiento y renovación de la infraestructura ferroviaria, que persigue garantizar la sostenibilidad financiera y operativa del sistema ferroviario a medio y largo plazo.
