Adif y Renfe tienen previstas 138 actuaciones de mejora en la red de Cercanías de Madrid a corto y medio plazo que contemplan la contratación de las obras para las nuevas estaciones de Parla Norte y de La Tenería en Pinto, la redacción de proyecto para la nueva estación de Tres Cantos Norte, la remodelación de Méndez Álvaro y de Móstoles-El Soto, la ampliación de Chamartín o el proyecto de construcción para las de Fuencarral-Malmea y de Paseo Imperial.
En total hay obras y proyectos en marcha por valor de 4.862 millones de euros, el 68% del presupuesto actualizado del Plan de Cercanías de Madrid del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que en su conjunto contempla inversiones por importe de 7.116 millones de euros, según los datos facilitados por el departamento que dirige en funciones Raquel Sánchez.
Proyectos a medio plazo
A medio plazo, el gestor ferroviario planea otras 59 actuaciones, entre las que sobresalen, ya en fase de contratación, los proyectos de las nuevas estaciones de Fuencarral-Malmea, unas obras incluidas en el proyecto Madrid Nuevo Norte y cuyo coste estimado superará los 85 millones de euros, y de Paseo Imperial, ubicada en el denominado ‘Pasillo Verde Ferroviario’, entre las estaciones de Príncipe Pío y Pirámides, por donde se da servicio a las líneas de cercanías C-1, C-7 y C-10.
En fase de redacción de proyecto se encuentran la nueva estación de Tres Cantos Norte, que dispondrá de un edificio de viajeros y dos andenes de 220 metros conectados y cubiertos parcialmente con marquesinas.
También se encuentra en fase de redacción la remodelación de Móstoles-El Soto de la línea C-5, que se renovará y modernizará para reforzar su capacidad, su accesibilidad y su integración en la ciudad, y de Méndez Álvaro, con mejoras en el vestíbulo común de la L-6 y la C-5 para reforzar la movilidad y accesibilidad de los viajeros y renovación de la conexión con la estación de autobuses, las entradas a ambas estaciones y el enlace entre las dos de Cercanías (la C-5 soterrada y las C-7 y C-10, en superficie).
Posibles futuras ampliaciones
Asimismo, en ejecución están ya la ampliación de capacidad entre Pinar de las Rozas-Estación de las Matas y la primera fase de la ampliación de las cercanías hasta Soto del Real, así como la ampliación de la estación de Cercanías de Chamartín.
En planificación también se contemplan actuaciones como la construcción del eje transversal entre San Fernando-Avenida de América- Príncipe Pío, la cuadruplicación de la vía entre las estaciones de Las Matas y Villalba, la remodelación de vías y andenes de la estación de Alcalá de Henares y nuevo vestíbulo lado norte o la nueva estación de Cercanías de Campo de las Naciones.
Según el Ministerio, además, se está estudiando además la posibilidad de prolongar la red de Cercanías de Madrid para aumentar su cobertura. Así, se está trabajando en la ampliación de la red a través de varios estudios entre los que destacan la extensión red de Cercanías a Mejorada del Campo, la prolongación de la C-4 de Alcobendas/San Sebastián de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete, la prolongación C-5 de Humanes a Griñón e Illescas, o la extensión de red de Cercanías a Boadilla del Monte.
Otras solicitudes de la Comunidad de Madrid
Finalmente, el Ministerio sigue estudiando la solicitud formulada desde la Comunidad de Madrid para la cesión de las infraestructuras ferroviarias inacabadas entre Móstoles y Navalcarnero correspondientes a la Línea C-5 de Cercanías Renfe y el tramo en desuso de la Línea C-3A entre Pinto y San Martín de la Vega, esta última para facilitar la llegada al Parque Warner, han indicado fuentes del departamento de Raquel Sánchez.
La red de Cercanías de Madrid cuenta con 9 líneas y más de 90 estaciones que cubren 360 kilómetros. Por ellas circulan más de 1.400 trenes que realizan más de 48.000 viajes al día. En 2022 transportaron a 225 millones de viajeros, a una media de 638.638 plazas ofertadas al día.
