Los radares de Madrid confirman que la M-30 sigue siendo el principal foco de multas por exceso de velocidad en la capital. El dispositivo ubicado en el túnel de la Avenida de Portugal (km 4,150) encabeza el ranking de los más sancionadores durante el primer semestre de 2025, con 21.610 denuncias y una recaudación asociada de 2.286.500 euros.
Los más activos en la M-30
Según un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), este radar se mantuvo como el más activo de la ciudad, aunque con cifras inferiores a las de 2024, cuando alcanzó 31.913 sanciones y más de 3,38 millones recaudados.
También dentro de la M-30, el radar del kilómetro 19,800 ocupó la segunda posición, con 19.238 infracciones entre enero y junio, lo que supone 1.948.200 euros. Esto refleja un notable incremento respecto al año anterior, cuando registró 15.881 denuncias. Muy cerca quedó el del túnel del km 10,3, con 18.966 sanciones y 1.955.900 euros, aunque por debajo de las 26.062 registradas en 2024.
Sinesio Delgado, el radar de tramo con más impacto
Fuera de los túneles, uno de los dispositivos más significativos fue el radar de tramo de Sinesio Delgado, que sumó 17.273 denuncias y 1.836.100 euros, muy por debajo de las 27.464 sanciones y 2,87 millones recaudados un año antes. Pese a la bajada generalizada, la M-30 continuó concentrando la mayor parte de la actividad sancionadora.
Otros puntos de control dentro del anillo también destacaron: los radares de los km 16,530 y 27,000 acumularon 9.145 y 8.112 infracciones, con 941.800 y 850.700 euros, respectivamente, cifras muy inferiores a las del ejercicio previo.
Más allá de la M-30: Puerta de Hierro, Santa María de la Cabeza y Castellana
Fuera de la circunvalación, varios radares mantuvieron una incidencia elevada. En la Avenida de Puerta de Hierro, a la altura de la farola 5, se contabilizaron 6.478 denuncias (764.800 euros). El dispositivo del Paseo de Santa María de la Cabeza, 115, formuló 5.907 sanciones, que generaron 1,03 millones, por debajo de las más de 10.000 de 2024.
También destacó el radar del Paseo de la Castellana, 300, con 5.135 sanciones y 677.500 euros en el semestre.
Costa Rica duplica su actividad
Uno de los cambios más llamativos respecto a 2024 fue el aumento de actividad del radar del subterráneo de Costa Rica, que pasó de 1.750 denuncias (240.700 euros) a 4.200 (556.200 euros) en 2025.
AEA también detalla la actividad de otros dispositivos, que sin ser los más sancionadores mantienen cifras relevantes. En el km 19,06 de la M-30 se formularon 4.127 denuncias, bastante menos que las 14.804 de un año antes, pero aún significativas: 417.700 euros frente a 1,5 millones en 2024.
Otros radares con miles de infracciones
A este listado se suman puntos como:
- Km 7,800 de la M-30: 2.773 sanciones (285.700 euros).
- Km 6,700: 2.546 denuncias (265.900 euros).
- O’Donnell, farola 067: 2.323 infracciones (284.500 euros).
- Radares de los km 0,500, 13,860, 25,700 y 17,170, con entre 1.100 y 2.100 sanciones cada uno.
- Avenida de Andalucía, 73: 1.514 denuncias.
Un descenso general motivado por apagones en la A-5
En conjunto, los diez radares más activos de Madrid sumaron 116.064 denuncias y 12.850.300 euros en el primer semestre de 2025. Esta cifra es sensiblemente inferior a los 17 millones recaudados en 2024, un descenso que AEA atribuye al apagón de varios dispositivos por obras en la A-5.
