El Ayuntamiento de Galapagar ha anunciado que finaliza el contrato del Servicio de Estacionamiento Regulado y no se continuará con el mismo por lo que, a partir de ahora, ya no se cobrará por aparcar en el municipio.
En 2012 se aprobó la adjudicación del contrato a la empresa que ha prestado este servicio hasta hoy, y ni la citada ni el consistorio han querido prorrogar este contrato, ya que era deficitario desde el inicio y que acarreó la demanda de más de 3 millones de euros al Ayuntamiento por supuestos incumplimientos, herencia recibida del anterior gobierno.
A pesar de ello, los esfuerzos de la concejalía de Movilidad se encaminaron a revertir la mala relación que existía con la empresa que consiguió, además de reconducir esa relación, la implantación de la primera hora gratuita en zona azul que tuvo un coste para las arcas municipales de 115.000 euros anuales.
Tras estos diez años soportando un contrato fallido para ciudadanía y Ayuntamiento que llega a su fin, ya no se cobrará por aparcar en Galapagar. Así pues, la ciudadanía de Galapagar y los visitantes podrán hacer uso de todas las plazas de aparcamiento del municipio sin coste añadido.
Aparcamientos públicos y disuasorios
La concejalía de Movilidad informa que sigue estando disponible el aparcamiento público de la Plaza del Caño y los aparcamientos disuasorios de calle Frontera y de calle Tenerías para los conductores que lo necesiten y se está trabajando para incorporar más plazas de estacionamiento.
La concejal de Movilidad, Pilar García, declara “regular el estacionamiento en la vía pública en Galapagar, atendiendo a las demandas de comerciantes y vecinos no residentes, tendrían un coste anual sumamente elevado: no es rentable el que una empresa controle 1.500 plazas de estacionamiento y 50 parquímetros a cambio de la recaudación de apenas un 10% de plazas azules y que, además, en éstas se ofrezca la hora gratuita. El coste para Galapagar sería el triple de lo que ya se viene abonando.” Continúa la concejal, “por ello, se ha optado por no volver a licitar en los mismos términos y trabajar en un contrato de aparcamiento global en el que todos los elementos: plazas de aparcamiento en la vía pública, el estacionamiento municipal de la Plaza del Caño y los diferentes parkings disuasorios formen parte de este.”
