Las calles San Lucas, Santo Tomé y Piamonte, en el céntrico barrio de Justicia de la capital, se transformarán en vías peatonales en las que el único acceso permitido al tráfico rodado será para vehículos de emergencias y para los privados cuyo destino sean los garajes o aparcamientos existentes, así como para carga y descarga de mercancías y viajeros dentro de los espacios reservados para ello.
Así lo ha dado a conocer este lunes la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, quien ha visitado las obras del barrio de Justicia acompañada del concejal-presidente del distrito Centro, José Fernández.
Nueva plaza frente al teatro María Guerrero
Otra de las calles, Tamayo y Baus, también se peatonalizará para crear una nueva plaza frente al teatro María Guerrero. Esta nueva zona estancial no solo pondrá en valor el emblemático teatro, sino que generará una nueva zona arbolada para el encuentro en el barrio.
Los trabajos, que comenzaron a principios de julio, suponen una inversión de 1,9 millones de euros y estarán listos antes del próximo verano. La intervención contribuirá a la puesta en valor y adecuación del espacio público de una zona integrada por un tejido residencial, comercial y hostelero de un alto valor arquitectónico y de gran dinamismo.
Durante la visita, García Romero ha destacado el buen ritmo de las obras que van a mejorar la calidad de vida del barrio y «sobre todo lo van a hacer mucho más accesible«. La delegada se ha mostrado especialmente orgullosa de la actuación en la zona frente al teatro María Guerrero que se va a transformar en una plaza arbolada y «va a contribuir a mejorar esta parte cultural del distrito».
Finalmente, las calles Marqués de Monasterio, Conde de Xiquena, Almirante y Prim mantendrán su configuración actual, pero contarán con nueva reordenación del mobiliario y alumbrado para maximizar el espacio disponible de las aceras. Además, para aumentar la seguridad del tránsito peatonal, aumentarán los pasos de peatones y se elevarán en las intersecciones para reducir la intensidad y velocidad de los vehículos.
calles peatonales
