Metro conectó durante casi ocho décadas únicamente los barrios de la capital antes de cruzar por primera vez los límites del término municipal de Madrid, en 1999. Veintisiete años después, la red presta servicio en once municipios fuera de la capital y se prepara para una nueva expansión hacia Móstoles, Leganés y Las Tablas, en el distrito de Fuencarral-El Pardo.
Desde la inauguración de su primera línea, el 17 de octubre de 1919, con 8 estaciones y 4 kilómetros entre Cuatro Caminos y Sol, la red ha ido creciendo hasta sumar 303 estaciones y 296,78 kilómetros a lo largo de 12 líneas y el ramal entre Ópera y Príncipe Pío.
Once municipios fuera de la capital
Tuvieron que pasar más de 79 años para que la red saliera de los límites de Madrid, un hito que se completó en abril de 1999. Actualmente, además de la capital, Metro da servicio a Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Coslada, San Fernando de Henares, Rivas-Vaciamadrid, Arganda del Rey, Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada, Getafe y Leganés, a través de las líneas 3, 7, 9, 10, 11 y 12.
Una nueva expansión hasta 2034
Durante el último Debate sobre el Estado de la Región, la presidenta de la Comunidad, Isabel Díaz Ayuso, anunció una nueva expansión de la red con 32 nuevos kilómetros hacia Leganés, Móstoles y Las Tablas, con horizonte en 2034.
El proyecto más destacado llevará el Metro hasta Móstoles mediante una prolongación de la Línea 10 desde Puerta del Sur, con 6,5 kilómetros de nuevo trazado y un mínimo de seis estaciones. Las obras se desarrollarán entre 2030 y 2034, con una inversión estimada de 1.050 millones de euros.
También se proyecta ampliar la Línea 11 desde La Fortuna hasta Poza del Agua, en Leganés, con los trabajos de estudio previstos para este mes de septiembre.
Casi tres décadas de expansión fuera de la capital
El primer cruce de Metro fuera de Madrid llegó el 7 de abril de 1999, con el tramo de la Línea 9 entre Puerta de Arganda y Arganda del Rey, tras dos años de obras y una inversión de más de 113 millones de euros.
La expansión decisiva llegó cuatro años después con MetroSur, inaugurada el 11 de abril de 2003. Sus 28 estaciones y más de 40 kilómetros conectaron Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés y Móstoles con el centro de la capital, en una obra de 1.640 millones de euros.
En 2007 llegó MetroNorte, con 16 kilómetros hasta Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, y MetroEste, con 12 kilómetros hasta Coslada y San Fernando de Henares. Ese mismo año, Metro Ligero conectó también Pozuelo de Alarcón y Boadilla del Monte, y se inauguró el Tranvía de Parla.
Más recientemente, la Línea 3 llegó el 21 de abril de 2025 hasta El Casar, en Getafe, gracias a un túnel de 2,7 kilómetros desde Villaverde Alto.
