Al menos 68 personas han fallecido en el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), tras la colisión entre el tren AVE 2080 de Renfe, que cubría el trayecto entre Madrid y Sevilla, y el tren Iryo 6076, que circulaba por delante. El balance de víctimas mortales ha sido trasladado por fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha, mientras continúan las labores de emergencia en la zona.
Por otro lado, la cifra de heridos graves ronda las 50 personas, con otros 30 ciudadanos con heridas de carácter leve. En el tren de Renfe viajaban 397 personas, mientras que el servicio que prestaba Iryo entre ambas ciudades transportaba 146 pasajeros y un bebé.
El siniestro se ha producido a las 8:53 horas en el entorno del punto kilométrico 118, entre Mora y Urda, en la provincia de Toledo. Según la última información oficial disponible, el choque habría provocado el descarrilamiento de los dos últimos vagones del tren de Iryo. Desde el momento en el que el tren del AVE reanuda su desplazamiento hasta que alcanza por la parte trasera al tren de Iryo, este primer convoy recorre unos 20 kilómetros a una velocidad que se estima sobre los 200 km/h, según las declaraciones realizadas por Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las 15:00 horas de este miércoles.
La circulación ferroviaria permanece interrumpida en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, según ha informado Adif a través de su cuenta oficial en X.
Hasta el lugar se han desplazado bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, efectivos de Protección Civil de varios municipios cercanos, tres helicópteros sanitarios y dos unidades de UVI. Los equipos de emergencia continúan trabajando en el lugar del accidente para atender a los afectados y esclarecer las circunstancias del siniestro.
Declaraciones del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el accidente
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha llegado a las 9:40 horas al centro de control H24 de Adif en Atocha según un mensaje publicado en su cuenta de X para recopilar la información disponible sobre el accidente antes de trasladarla a los medios de comunicación. Casi seis horas más tarde, sobre las 15:00 horas, el ministro ha dado una rueda de prensa informando sobre algunos de los hechos, situaciones e irregularidades ocurridos en torno a este accidente ferroviario.
Entre las declaraciones calificó el accidente como ‘inverosímil’ por sus características, asegurando que el choque entre los dos trenes en Urda (Toledo) se produjo después de que el centro de control de Adif en Atocha permitiese reanudar la marcha normal de los trenes, en contra de lo establecido en la normativa ferroviaria.
Así lo confirman fuentes del Ministerio, que explican, no obstante, que esa decisión se produce después de que el sistema de seguridad LZB fallase a las 8:32 horas, lo que provocó la parada de seis trenes en un tramo de unos 69 kilómetros.
Pasados ocho minutos, el operador autoriza la reanudación de la circulación de todos los trenes, una decisión que las mismas fuentes aseguran que contraviene la normativa, ya que la autorización debería ser solo con una velocidad de marcha a la vista, es decir, a 40 kilómetros por hora. Sin embargo, al reanudar la marcha con normalidad, el AVE alcanza una velocidad de 200 kilómetros por hora, cuando colisiona contra el Iryo a las 8:53 horas.
Por el momento, las causas del accidente aún están por esclarecerse. Puente concluyó la rueda de prensa confirmando que se trasladará hasta Urda, localidad donde ocurrió el incidente esta misma mañana.
Sistemas de seguridad LZB
Los sistemas de señalización ferroviaria están diseñados para evitar colisiones entre trenes que circulan por una misma vía. Estos mecanismos alertan de la presencia de otro convoy detenido en el tramo y pueden activar los frenos automáticos o mostrar avisos en la pantalla de conducción. Además, desde el centro de control de Adif se supervisa la ubicación de los trenes y los tramos de vía que ocupan.
La Comunidad de Madrid moviliza a los Bomberos y al Summa 112
La Comunidad de Madrid ha enviado ocho dotaciones del Cuerpo de Bomberos regional y otros tantos recursos del Summa 112 a la provincia de Toledo para colaborar en las labores de emergencia tras el accidente ferroviario.
Además, la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112 (ASEM112) ha habilitado un puesto de atención psicosocial a víctimas y familiares en la estación de Atocha, según ha informado Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid.
Urda habilita un pabellón municipal para atender a los afectados
El alcalde de Urda, Manuel Galán, ha habilitado un pabellón municipal para recibir a los heridos leves y ha puesto las instalaciones a disposición de los efectivos de Protección Civil.
El dispositivo de emergencia continúa trabajando en la zona del accidente para atender a las personas afectadas y esclarecer las circunstancias de la colisión.
Suspendida la circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía
Renfe ha informado a través de su cuenta en X de que la circulación permanece suspendida en el corredor Madrid-Ciudad Real-Andalucía. La compañía también ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos para todos los trenes afectados por la interrupción del servicio.
Mientras continúan las labores de emergencia, han comenzado a difundirse las primeras imágenes del accidente en la localidad toledana. Algunas de ellas han sido compartidas por El Toro TV en su cuenta de la red social X.
🚨 PRIMERAS IMÁGENES DEL ACCIDENTE FERROVIARIO EN TOLEDO
Un accidente en la línea de alta velocidad entre Los Yébenes y Urda habría implicado, según las primeras informaciones, a un tren AVE de Renfe y a otro de Iryo.
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— El Toro TV (@eltorotv) October 28, 2026
Renfe e Iryo habilitan un teléfono para víctimas y familiares
Renfe ha puesto a disposición de las personas afectadas y sus allegados el teléfono 900 10 10 20, habilitado dentro del Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y sus Familiares. La compañía solicita que esta línea se utilice exclusivamente para atender a las víctimas y sus familiares, y que se evite llamar para realizar otras gestiones o solicitar información general sobre el servicio ferroviario.
Por su parte, Iryo dispuso el número de atención a afectados 900 001 403 con el fin de facilitar la consulta de información y prestar la asistencia requerida.
La información sobre el accidente continúa en actualización a medida que avanzan los trabajos de los equipos de emergencia.
