El aparcamiento de Plaza de España en Madrid se transformará en un hub de movilidad sostenible en el último trimestre de 2025. Contará con 690 plazas de aparcamiento, 23 puntos de recarga eléctrica de acceso público, servicios de car sharing, rent a car, BiciMad, BiciPARK, Lockers y plazas para distribución urbana de mercancías.
Una renovación integral tras 60 años de historia
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, junto con el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez, visitaron este viernes los trabajos de renovación del aparcamiento, gestionado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid).
Las obras, iniciadas a principios de 2024, se prolongarán hasta finales de 2025, con el objetivo de alargar la vida útil de la infraestructura por otros 50 años. La inversión total asciende a 10,71 millones de euros.
El aparcamiento, con una capacidad total de 846 vehículos distribuidos en tres plantas subterráneas, está siendo renovado tanto estructuralmente como en su infraestructura eléctrica y en la implementación del hub de movilidad, además de adaptarse para una futura zona comercial.
Más accesible y adaptado al presente
Construido a finales de los años 60, el recinto ya dispone de nuevos ascensores en dos de sus tres accesos peatonales y ofrece 25 plazas accesibles para personas con movilidad reducida.
Carabante destacó que se trata de un «sitio emblemático» con gran demanda tanto para vecinos, con plazas para residentes, como para usuarios de BiciMad. “Conocemos la demanda porque tenemos 60 años de experiencia y no cabe duda que este es un centro neurálgico de Madrid, por tanto la movilidad aquí tendrá un papel clave”, señaló.
Diseño alineado con Madrid 360
La nueva señalética del hub seguirá la línea gráfica del resto de instalaciones gestionadas por EMT Madrid, destacando el color corporativo de Madrid 360 y los códigos visuales de la estrategia de sostenibilidad del Ayuntamiento.
A pesar de la complejidad técnica, las obras han continuado manteniendo operativo el 50% del aparcamiento actual. “No podíamos prescindir de las 840 plazas porque es una alternativa a la zona de bajas emisiones del distrito Centro«, indicó Carabante.
Recuperación de la actividad comercial
El proyecto también contempla la recuperación de la zona comercial, incluyendo un restaurante que ocupará el local donde antiguamente se encontraba un establecimiento de comida china con alta demanda. “Los negocios se cancelaron, pero vamos a recuperar la restauración en ese local y se está buscando un operador que quiera establecerse aquí”, explicó el delegado.
El nuevo local contará con entrada directa desde la Plaza de España, mejorando la accesibilidad y la calidad del servicio.
Un toque histórico: mosaico romano restaurado
Como detalle distintivo, se ha recuperado un mosaico de estilo romano, expuesto en la entrada del aparcamiento. Esta pieza recuerda al antiguo vivero de mariscos que abastecía a los negocios de la zona en el pasado.
EMT Madrid: una red creciente de hubs sostenibles
EMT Madrid gestiona actualmente 12.935 plazas de aparcamiento en distintos formatos (rotación, residentes, mixtos y hubs). Con la inclusión del nuevo hub de Plaza de España 360, gestionará 32 instalaciones y 257 puntos de recarga eléctrica.
Los hubs de movilidad buscan ser espacios integradores que promuevan la movilidad compartida y eléctrica, la logística sostenible y la movilidad activa, en línea con la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360.
Otros hubs ya operativos
- Paseo de Artilleros 360: Inaugurado en diciembre sobre la estación de Metro de Vicálvaro.
- Recoletos 360: Abierto en junio de 2024, ubicado entre Cibeles y Colón.
- Canalejas 360: Inaugurado en agosto de 2022, alberga la electrolinera urbana más potente de España y fue el primer hub con servicios de movilidad y última milla en el centro de Madrid.
“Estos proyectos están completamente alineados con los objetivos actuales de descarbonización del transporte urbano”, concluyó el Ayuntamiento en un comunicado.
