Metro dice que las ofertas de horas extras remuneradas se publican con «carácter puntual» para apoyar la cobertura del servicio
MADRID, 21 (EUROPA PRESS)
El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid ha criticado este viernes que la oferta del suburbano de hacer horas extras voluntarias y remuneradas «no puede ser la solución» a la «falta de personal y trenes existentes».
«Desde hace años es imposible acabar con las aglomeraciones y hacinamiento en los trenes. Las contrataciones llevadas acabo e insuficientes no cubren la demanda requerida», ha afirmado el sindicato en un comunicado.
Metro de Madrid informó en una circular interna, a la que ha tenido acceso Europa Press, de que «para favorecer la cobertura de servicio por la crisis sanitaria del Covid-19», se habilita la posibilidad de «prestar servicio en un día de descanso normal».
En este texto se explica que el turno de días de trabajo en día de descanso será «en la medida de lo posible» el que el trabajador viene desempeñando de manera habitual y estas «colaboraciones voluntarias» se compensarán «económicamente».
«Los maquinistas tienen la responsabilidad de transportar a miles de viajeros diariamente y, por tal, cometido son más que necesarios los descansos que permitan estar en las mejores condiciones», ha lanzado el sindicato, quien entiende que no se trata de si es una situación «legal o no» sino que es una prueba de la «incapacidad» de la compañía de «solucionar el problema».
Por último, han advertido de que la demanda en septiembre será «aun mayor» y que esta reivindicación de aumentar la plantilla no deriva de la emergencia sanitaria del Covid, sino que «es una queja que se hace año a año».
METRO DICE QUE ES UNA PROPUESTA «PUNTUAL» PARA «APOYAR» EL SERVICIO
Por su parte, Solidaridad Obrera ha pedido el cese de los directivos de la compañía y la contratación del personal necesario para hacer funcionar correctamente: concretamente 400 maquinistas, 450 s de sector y 650 oficiales de mantenimiento.
«La falta de plantilla es un negocio quienes gestionan Metro que no tienen ese ‘gasto’ y para las empresas privadas adjudicatarias que tienen ese beneficio. Dinero público (+ IVA) para beneficio privado», han criticado desde el sindicato, que ha llamado a los trabajadores a hacer una «gran Asamblea General» con las medidas sanitarias necesarias y abordar movilizaciones. «No hagas horas extras. No colabores con quienes destruyen el transporte público», han rematado.
Fuentes de Metro de Madrid señalaron a Europa Press que estas circulares ofreciendo la posibilidad de hacer horas extra a aquellos empleados que se encuentran habilitados para realizar las funciones de maquinista las publica de «manera puntual» para «apoyar la cobertura del servicio ordinario». De hecho, la última vez que lo hicieron fue el pasado 28 de mayo.
