La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) pondrá en marcha tres nuevas líneas gratuitas de autobús para sustituir en superficie el servicio de la Línea 6 de Metro entre Moncloa y Legazpi, que permanecerá cerrado del 6 al 31 de diciembre por la segunda fase de las obras para la automatización de la llamada Circular.
Nuevas líneas gratuitas
El dispositivo incluye tres servicios especiales:
- SE6 (Servicio Especial Línea 6): cubrirá el arco este, entre Legazpi y Moncloa, con 15 paradas intermedias en cada sentido. Tendrá frecuencias de entre 3 y 7 minutos según la franja horaria, comenzando a las 6.05 horas desde ambas cabeceras.
- SEN (Servicio Especial Nocturno): dará servicio durante el cierre nocturno anticipado en el arco oeste, entre Moncloa y Legazpi, con una frecuencia de 10 minutos. Entrará en funcionamiento la noche del 7 al 8 de septiembre.
- SE5 (Lanzadera Cuatro Caminos–Moncloa): conectará ambas estaciones con paradas en Guzmán el Bueno y Vicente Aleixandre, con frecuencias de 5 a 14 minutos dependiendo del tramo horario.
En total, 53 autobuses —20 de ellos articulados— cubrirán el plan de movilidad, ajustando su funcionamiento a los horarios habituales del Metro.
Línea 180 y servicios complementarios
La línea 180 de EMT Madrid mantendrá su servicio actual entre Arganzuela/Planetario y El Pozo, con una frecuencia de 20 minutos en días lectivos. Además, reforzará su recorrido hacia Caja Mágica durante los eventos, con intervalos de 15 a 20 minutos.
En días no lectivos y en jornadas lectivas a partir de las 21.30 horas, circulará únicamente entre Arganzuela/Planetario y Legazpi, hasta pasada la 1.50 de la madrugada.
Fin de los servicios de la primera fase
Con el inicio de esta nueva etapa de obras se reabrirá el tramo oeste de la línea, entre Moncloa y Méndez Álvaro, cerrado desde mayo. Así, los servicios especiales de la primera fase dejarán de operar el 5 de septiembre.
Entre ellos, el refuerzo entre Ciudad Universitaria y Méndez Álvaro, la lanzadera Legazpi–Plaza Elíptica y el servicio nocturno de apoyo. Asimismo, el refuerzo entre Batán y Lucero volverá a su horario habitual, con últimas salidas a las 23.30 y 23.40 horas, respectivamente.
Un operativo sin precedentes
Desde el inicio de las obras, más de 9 millones de viajeros han sido transportados en los autobuses especiales, con un promedio diario de casi 99.000 usuarios y un total de 86.573 viajes realizados.
El Ayuntamiento ha subrayado que este plan ha supuesto un despliegue logístico “sin precedentes” para garantizar la movilidad en la capital. La Línea 6, con más de 116 millones de viajes en 2023, es la más utilizada de la red y cumple un papel clave en la conexión de periferia y nodos intermodales.
