El alcalde Alejandro Navarro Prieto, acompañado del concejal de Urbanismo, Vivienda y Juventud, Víctor Miranda, ha supervisado las obras de la 3ª y última fase de la Ronda Sur, una infraestructura clave que beneficiará a toda la zona sur de la ciudad y cuyas obras avanzan a buen ritmo.
Características de la última fase
Este tramo final, que completará la Ronda Sur, tiene 995 metros de longitud y discurre desde el Soto de Aldovea hasta el Polígono Los Almendros. Contará con:
- Cuatro carriles de circulación, dos por sentido, de 3,5 metros cada uno.
- Mediana de 1 metro.
- Carril bici y acera de 3 metros para peatones, con arbolado e iluminación.
Se espera que las obras finalicen en diciembre de 2026, con una inversión municipal de 9,29 millones de euros.
Conectividad y descongestión
La 3ª fase, junto con las dos anteriores, permitirá unir la carretera de Loeches (Rotonda Torre Eiffel-Parque Europa) con el Polígono Los Almendros, hasta la rotonda final del Polígono Las Monjas, en dirección a la M45 y M50, desdoblando y modificando el actual trazado de la carretera del barrio Castillo.
Según el alcalde, esta infraestructura aliviará la densidad de tráfico en el casco urbano, evitando que los miles de vehículos que transitan por la M206, especialmente los pesados, atraviesen la ciudad. Esto descongestionará zonas clave como la carretera de Loeches, plaza Progreso, avenida de la Luna y plaza de la Paz-rotonda Polígono Las Monjas.
Beneficio para los barrios del sur
La Ronda Sur mejorará la movilidad para numerosos barrios, entre ellos: Fresnos, Rosario, Cañada, Parque Cataluña, Torrenieve, Castillo, San Benito, nuevo barrio Aldovea, Mancha Amarilla y Soto Henares, facilitando el desplazamiento y la conexión con las principales vías de la ciudad y la red regional.
