La Comunidad de Madrid ha actualizado este lunes el plan especial de movilidad diseñado con motivo de la visita del Papa León XIV a la capital, prevista entre el 6 y el 9 de junio. Como principal novedad, se ha reducido a siete el número de estaciones de Metro que permanecerán cerradas durante los actos programados.
Siete estaciones afectadas
Según ha informado el Gobierno regional, las estaciones de Retiro, Banco de España y Sevilla (Línea 2); Velázquez, Serrano y Colón (Línea 4); y Chueca (Línea 5) permanecerán cerradas desde el inicio del servicio hasta las 14.00 horas. Además, los trenes podrán circular sin efectuar parada en estas estaciones cuando las circunstancias de seguridad o afluencia de viajeros así lo requieran.
Más trenes y horario ampliado
Pese a la reducción de estaciones afectadas, se mantienen los refuerzos previstos en la red de Metro. Durante las cuatro jornadas de la visita papal, las líneas con mayor demanda registrarán incrementos de hasta el 125% en la frecuencia de trenes.
Asimismo, Metro ampliará su horario de funcionamiento hasta las 2.30 horas de la madrugada entre el sábado 6 y el domingo 7 de junio para facilitar el regreso de los asistentes a la Vigilia con jóvenes que se celebrará en la plaza de Lima.
Refuerzo del transporte interurbano
La red de autobuses interurbanos contará con hasta 128 vehículos adicionales y ofrecerá una cobertura especial en más de una veintena de municipios que acogerán a peregrinos. Entre ellos figuran Rivas Vaciamadrid, Aranjuez, Fuenlabrada, Leganés, Pozuelo de Alarcón y Collado Villalba.
EMT gratuita durante una semana
Por su parte, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) permitirá viajar de forma gratuita entre el 3 y el 9 de junio. Además, reforzará tanto las líneas diurnas como el servicio nocturno, que dispondrá de 36 autobuses adicionales.
La oferta también aumentará en las conexiones con el aeropuerto, mientras que la red se adaptará a los desvíos de tráfico previstos en las zonas donde tendrán lugar los principales actos de la visita.
El dispositivo especial ha sido diseñado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) en coordinación con Metro, EMT, autobuses interurbanos y Cercanías.
Durante todo el operativo se implantará un sistema de control dinámico que permitirá ajustar el servicio de transporte público en tiempo real, en función de la afluencia de viajeros y de las necesidades de seguridad que se registren en cada momento.
