Renfe mantendrá activo hasta el próximo 7 de febrero el plan alternativo de transporte entre Madrid y Andalucía, puesto en marcha tras la interrupción del servicio de alta velocidad provocada por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba).
La reconstrucción de la vía, clave para recuperar el servicio
La decisión llega después de que el Ministerio de Transportes haya confirmado que ya dispone de los permisos judiciales necesarios para iniciar los trabajos de reconstrucción de la vía afectada.
Según las previsiones, la línea podría volver a estar operativa en unos diez días naturales, lo que situaría la recuperación del servicio entre el 6 y el 7 de febrero, siempre que las condiciones meteorológicas no retrasen el desarrollo de las obras. La intervención se realizará mediante una declaración de emergencia, lo que permitirá agilizar los trabajos.
Casi 13.000 viajeros atendidos en los primeros días
Desde la activación del plan alternativo el 20 de enero y hasta el 25 de enero, Renfe ha transportado a 12.794 viajeros, dentro de una oferta total de 27.384 plazas disponibles durante ese periodo.
Estos datos reflejan el uso intensivo del dispositivo especial habilitado para garantizar la movilidad de los pasajeros afectados por la interrupción del servicio ferroviario.
El corredor Madrid-Sevilla, el más utilizado
Por corredores, el Madrid–Sevilla fue el que concentró el mayor volumen de viajeros, con 7.946 pasajeros transportados, sobre un total de 15.648 plazas ofertadas.
En segundo lugar se situó la ruta Madrid–Málaga, que registró 4.829 viajeros, con una capacidad habilitada de 11.736 plazas.
Con la ampliación del plan alternativo, Renfe busca minimizar las molestias a los usuarios mientras se completan las obras de reparación de la infraestructura, manteniendo la conectividad entre Madrid y los principales destinos andaluces hasta la recuperación total del servicio de alta velocidad.
