El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha un ambicioso plan para mejorar las infraestructuras ferroviarias de Cercanías Madrid. Con una inversión de 5,8 millones de euros, se prevé una mejora significativa tanto en el Corredor del Henares como en el tramo comprendido entre Colmenar Viejo y Soto del Real, áreas clave en la red de Cercanías de la capital.
Prolongación de la Línea C-4B hasta Soto del Real
Una de las actuaciones más destacadas es la prolongación de la línea C-4B, que se extenderá hasta Soto del Real, un proyecto que cuenta con una inversión superior a 58 millones de euros. Esta ampliación, que se desarrolla a lo largo de 10 kilómetros, incluye una serie de mejoras tecnológicas y de infraestructura que transformarán el servicio ferroviario en esta zona de la Comunidad de Madrid.
El contrato adjudicado para la mejora de la comunicación tren-tierra y el suministro eléctrico entre Colmenar Viejo y Soto del Real asciende a 2,84 millones de euros. Este proyecto forma parte de las obras en marcha para adaptar la línea C-4B a las necesidades actuales de la red, con la renovación de la vía, electrificación, instalación de señalización, y la construcción de una nueva estación en Soto del Real que contará con modernos andenes y aparcamiento.
Renovación de la electrificación entre Atocha y San Fernando de Henares
En el Corredor del Henares, se ha adjudicado otro contrato por 2,96 millones de euros para la renovación de la catenaria en las líneas C-2, C-7 y C-8. Los trabajos se centran en la sustitución del hilo de contacto y otros elementos de la catenaria, lo que contribuirá a una mayor fiabilidad en el suministro eléctrico y a una operación más segura del servicio de Cercanías. Además, se instalarán dispositivos de protección y pararrayos, mejorando la infraestructura para prevenir choques eléctricos y otros incidentes.
La modernización de la electrificación incluirá la instalación de una nueva red de distribución eléctrica, además de ajustes en la geometría de la catenaria para adaptarla a las necesidades operativas actuales. Estas mejoras son fundamentales para mantener la eficiencia y la seguridad en el servicio de Cercanías, una de las principales redes de transporte público de Madrid.
Proyectos complementarios en el Corredor del Henares
Además de estas actuaciones, el Ministerio de Transportes está llevando a cabo otras importantes obras en el Corredor del Henares, a través de Adif. Entre ellas se destacan la renovación de la señalización y la reforma integral de la estación de Alcalá de Henares, así como un cambio en la configuración de las vías en la estación de Cercanías de Guadalajara para optimizar su operativa.
Estas mejoras se alinean con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que promueven la infraestructura resiliente y la innovación tecnológica. El conjunto de actuaciones mejorará la calidad del servicio y la experiencia de los usuarios, contribuyendo a una mayor conectividad y sostenibilidad en la región.
Inversiones que impulsan el futuro del transporte público
Todos estos proyectos están financiados en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, y pueden contar con el apoyo de los fondos NextGeneration EU. Con estas inversiones, el Ministerio de Transportes sigue avanzando en la mejora de los servicios de Cercanías Madrid, que continúa siendo un pilar fundamental en la movilidad de la región.
Con estas actuaciones, el Ministerio de Transportes asegura que las infraestructuras ferroviarias de la Comunidad de Madrid se modernicen, optimicen y adapten a las demandas del futuro.
