El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible evalúa la posibilidad de retomar el proyecto para prolongar la línea C-5 de Cercanías hasta Navalcarnero, una infraestructura clave para conectar esta localidad con Móstoles, cuya construcción fue paralizada en 2010 en plena crisis económica.
Obras paralizadas tras una inversión millonaria
El proyecto fue adjudicado en 2009 por la Comunidad de Madrid a la empresa OHL, con un presupuesto inicial de 369 millones de euros. Los trabajos preveían cubrir un trayecto de 15 kilómetros, pero fueron paralizados tras haberse invertido más de 140 millones de euros.
La concesionaria detuvo las obras en 2010, dejando incompleta una infraestructura que, según el Ayuntamiento de Navalcarnero, es «vital» para el municipio y su área de influencia, que abarca a más de 200.000 personas.
Reunión con el ministro Óscar Puente
Este miércoles, el ministro de Transportes, Óscar Puente, se reunió con el alcalde de Navalcarnero, José Luis Adell (PSOE), y su equipo para analizar la viabilidad del proyecto. «El tema de Cercanías inconcluso por la Comunidad de Madrid como tema de fondo», expresó el ministro en la red social X, refiriéndose al plan impulsado en su día por el Gobierno de Esperanza Aguirre.
La reunión fue solicitada por el Consistorio con el fin de recabar el apoyo del Gobierno central para reactivar las obras tras 15 años de parálisis y ante la negativa, denuncian, de la Comunidad de Madrid a retomarlo.
Cruce de reproches entre administraciones
Desde el Ministerio se ha indicado que se está analizando la situación económica, jurídica y técnica de la infraestructura, en base a los datos facilitados por la Comunidad, para valorar si procede o no la ampliación de la línea C-5.
El portavoz del Gobierno regional, Miguel Ángel García, ha respondido criticando el «postureo» del ministro Puente: “Le pido menos fotos y más compromisos; menos fotos y más inversión”, ha declarado en rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno.
García ha recordado que Cercanías es una competencia estatal y que corresponde al Gobierno central su financiación, desarrollo y mantenimiento. En este sentido, ha defendido que la Comunidad de Madrid asume sus propias competencias, como la ampliación y mejora de la red de Metro.
La Comunidad ofreció ceder las infraestructuras
A finales de 2023, la Comunidad solicitó formalmente al Ministerio la cesión de las infraestructuras inacabadas entre Móstoles y Navalcarnero, durante una reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan Integral de Mejoras de Cercanías de Madrid.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, explicó entonces que se pidió al Gobierno central que «valore y analice la oportunidad» de asumir el proyecto, dada su competencia sobre la red de Cercanías Renfe.
Mientras tanto, desde el Ministerio insisten en que la viabilidad técnica y jurídica del proyecto será lo que determine si es posible o no su ejecución.
