El abono único de transporte de 60 euros mensuales (30 para jóvenes), que permitirá viajar en todos los trenes de Renfe de Cercanías y Media Distancia, así como en autobuses de largo recorrido, entrará en vigor el próximo 19 de enero. Esta nueva modalidad no sustituirá a los billetes o bonos actuales, sino que se sumará como una opción más para los usuarios.
Un producto adicional, no un reemplazo
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, explicó en TVE que el abono único será “un producto más”, por lo que continuará siendo posible adquirir el abono de 20 euros mensuales para todos los Cercanías del país.
El objetivo del Gobierno es, progresivamente, incorporar otros medios de transporte al abono único, incluyendo metro, tranvías y autobuses urbanos. Para ello, será necesaria la colaboración de las comunidades autónomas y los ayuntamientos, que son las administraciones competentes en estos servicios. «El real decreto que aprueba este abono habilitará una fórmula para que se puedan suscribir convenios con cada una de las administraciones que quieran sumarse a la iniciativa, regulando la incorporación de cada territorio», señaló Puente.
Retos y colaboraciones
El ministro reconoció que no ha sido posible lanzar el abono con todos los transportes incluidos debido a razones técnicas y políticas. «No es precisamente el mejor escenario posible, cuando tienes que trabajar constantemente con administraciones del Partido Popular, el encontrar una vía de acuerdo. Pero estoy convencido de que, a medida que este título vaya funcionando, las comunidades y ayuntamientos se irán incorporando, como sucede en otros países de Europa», añadió.
Inspiración europea y descuentos vigentes
La medida se inspira en la iniciativa alemana Deutschlandticket, aunque en Alemania el abono incluye todo el transporte público urbano por 63 euros, con excepción de la alta velocidad.
Además, el Gobierno prorrogará los descuentos vigentes, de modo que los abonos mensuales urbanos e interurbanos y los bonos de 10 viajes seguirán disfrutando de un 40% de descuento (20% financiado por el Estado y 20% por comunidades o ayuntamientos).
El real decreto que regula esta medida será aprobado el próximo martes en Consejo de Ministros, aunque deberá ser validado en el Congreso con el apoyo de una mayoría parlamentaria.
