Cercanías Madrid afrontará este fin de semana nuevas alteraciones debido a las obras de mejora que Adif está ejecutando durante el tramo final del verano. Los trabajos afectarán a las líneas C-2, C-7, C-8a y C-8b en el recorrido entre Atocha y Chamartín, a través del túnel de Recoletos.
Las modificaciones se concentrarán entre las 00.30 y las 7.30 horas del sábado y el domingo. La estación de Recoletos permanecerá abierta, aunque durante ese periodo únicamente circularán dos trenes.
Las actuaciones forman parte del conjunto de obras que Adif está desarrollando en la infraestructura de Chamartín con el objetivo de mejorar la fiabilidad y agilizar el servicio de Cercanías Madrid.
La C-8b, cortada entre Cercedilla y Los Molinos hasta el 5 de septiembre
A estas afecciones se sumará desde este sábado un corte en la línea C-8b entre Cercedilla y Los Molinos, que se mantendrá hasta el próximo 5 de septiembre.
La interrupción permitirá acometer trabajos de mejora de la infraestructura, entre ellos la renovación de los postes de la catenaria en la estación de Cercedilla.
Para garantizar la movilidad de los usuarios, Renfe habilitará un servicio especial de autobuses entre Cercedilla y Los Molinos, con 38 servicios los días laborables y 36 durante los sábados y domingos.
Continúan las alteraciones por las obras de Atocha
Por otro lado, hasta el 28 de agosto continuarán las modificaciones que afectan a las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10 como consecuencia de las obras que se están ejecutando en Atocha.
En la C-2, los trenes circularán entre Guadalajara, Alcalá de Henares, Chamartín y Atocha por la vía de contorno, el recorrido utilizado habitualmente por los trenes Civis. La frecuencia será de 20 minutos en hora punta y 30 minutos en hora valle.
La C-7, que conecta Alcalá de Henares con Atocha y Príncipe Pío, prestará servicio entre Alcalá de Henares, Entrevías y Atocha con frecuencias de 12 minutos en hora punta y 16 minutos el resto del día. El tramo entre Príncipe Pío, Las Rozas y Nuevos Ministerios tendrá una frecuencia de 30 minutos.
En la C-8a, los trenes circularán entre El Escorial y Atocha cada 30 minutos en hora punta y 60 minutos en hora valle. La C-8b mantendrá las mismas frecuencias entre Cercedilla y Atocha, aunque desde este sábado se añadirá el corte entre Cercedilla y Los Molinos.
Por su parte, la C-10 prestará servicio entre Villalba y Delicias cada 30 minutos. Además, permanecerá cerrado el acceso a los andenes de esta línea en la estación de Méndez Álvaro.
Los viajeros con títulos válidos de Cercanías podrán utilizar los autobuses regulares de la EMT durante estas alteraciones.
Cortes en las líneas C-3 y C-4 a finales de agosto
El calendario de obras continuará durante el último fin de semana de agosto y el primero de septiembre, cuando se verán afectadas las líneas C-3 y C-4.
En concreto, los días 29 y 30 de agosto y 5 y 6 de septiembre se cortará el túnel de Sol entre Atocha y Nuevos Ministerios, lo que obligará a modificar el servicio de ambas líneas.
Durante estas jornadas se establecerán cabeceras provisionales. Atocha será cabecera para los trenes de la C-3 y la C-4 con dirección Parla, mientras que Nuevos Ministerios lo será para los servicios de la C-4 hacia Alcobendas/San Sebastián de los Reyes y Colmenar Viejo.
Renfe informará de las modificaciones a través de sus canales habituales, como el personal de atención al cliente, la megafonía de trenes y estaciones, la cartelería física y digital, las redes sociales y su canal de WhatsApp.
Atocha afronta la última fase de su transformación
Todas estas actuaciones se enmarcan en el proyecto de implantación de un nuevo esquema de vías en Atocha Cercanías, que cuenta con una inversión global cercana a los 56 millones de euros.
La actuación permitirá pasar de la actual configuración 4+3+3 a un esquema 4+4+2. De esta forma, las vías 1 a 4 quedarán destinadas al túnel de Recoletos, las vías 5 a 8 al túnel de Sol y las vías 9 y 10 al túnel de Embajadores.
La nueva distribución permitirá aumentar hasta un 33% la capacidad del túnel de Sol a partir de octubre, con un beneficio directo para las líneas C-3 y C-4.
Además, el proyecto proporcionará un mayor margen de explotación entre las 6.00 y las 9.00 horas, lo que permitirá mejorar la fluidez del servicio durante la hora punta de la mañana y facilitar la gestión del tráfico ante posibles incidencias.
Entre las actuaciones previstas figuran la conexión de los túneles de Embajadores y Sol mediante un falso túnel, la creación de un nuevo escape entre las vías 9 y 10, la ampliación del andén 5 y la remodelación de la vía 10.
También se contempla la renovación de la diagonal entre las vías 7 y 10, la reorganización de la playa de vías, la construcción de cuatro nuevas vías de apartado y la adaptación de los sistemas de señalización, seguridad y control del tráfico.
Adif ha concentrado estos trabajos durante el verano, cuando el número de viajeros es menor, para reducir las molestias a los usuarios. Según el gestor ferroviario, las actuaciones previstas serán las últimas relacionadas con este proyecto que interferirán en el servicio ferroviario del túnel de Sol.
La transformación de Atocha Cercanías, estación que el pasado año registró más de 82 millones de pasajeros, cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea mediante los fondos NextGenerationEU.
